- Byggår: 1963-1965
- Längd: 150 m
- Bredd: 10 m
- Arkitekt: Lionel Vieuwer
Broen av Lionel Vier i Uruguay har praktiskt taget inga analoger i världen. Det är öppet för gångtrafik och motorfordon sedan mitten av 1960-talet och förbinder Punta del Este med den lokala hamnen La Barra. Det är svårt att stanna här länge, eftersom många människor blir yr.
Anmärkningsvärda funktioner i bron
Strukturen är uppkallad efter sin skapare, en berömd uruguayansk arkitekt, utmärkte sig för hans avantgarde tänkande. Att förvirra det med andra broar är nästan omöjligt på grund av den ovanliga dubbla böljande böjningen. Tidigare på denna plats fanns en träbro, och sedan en cementbro, som kollapsade under inverkan av elementen.
Broen stöds av två stora stenpelare, på grund av vilken den stiger över vattnet i Maldonado- strömmen. Färjan blev en av symbolerna i Uruguay och till och med inspirerade moderna designers att skapa en tvillingbro nära originalet.
Broen är en del av National Highway 10, som förbinder landets viktigaste orter och ligger längst ner i strömmen. Vid konstruktion av korsningen användes ett speciellt sträckningssystem och en konstruktionsteknik som kallas "TESA-remsa", inklusive skapandet av tre längder på 30, 90 och 30 m. De är bakgrundsbelysta och gjorda av speciell armerad betong mot de starkaste spänningarna. Bredden på motorvägsbroen med två körfält är 10 m.
Hur kommer man till bron?
Att gå till färjan är det nödvändigt att åka på motorvägen 10, och i området av gatan Amalia de la Vega sväng vänster. Om du kommer från väst kommer du att ledas till bron på gatorna i Enrique Campos eller Blanca Luz Brum.