Varje gång det finns ett bestämt beslut att gå någonstans på semester tittar vi igenom tusentals platser med olika uppgifter om destinationen. Och det här är ganska logiskt, för att du inte vill skämma bort din semester med någon oklar för detaljer. När det gäller att resa till länder som är omgivna av ett visst spår av inte mycket gott rykte, stiger planeringen till obsessionen - det är trots allt nödvändigt att ta hänsyn till allt! Bolivia - ett fantastiskt land inspirerat av dess natur och färg. Men med tanke på hennes rykte, ett något fattigt tillstånd, där var tredje är kopplad till läkemedelsaffären, måste man hålla öronen öppna! Och den här artikeln kommer att hjälpa dig att täcka en så viktig aspekt som transporten i Bolivia.
Luft kommunikation
Faktum är att vi börjar artikeln med en beskrivning av flygbolagstjänster. Till exempel löses frågan om hur man kommer till Bolivia, helt enkelt - köpa en biljett för närmaste flygning, och du är nästan där. Flygtransporter är det vanligaste sättet att resa i Bolivia både bland turister och bland rika medborgare. Detta dikteras av det faktum att det på vissa ställen är helt enkelt omöjligt att nå på något annat sätt - antingen vägarna tvättas ut eller det finns ingen alls. Dessutom finns det ingen brist på flygplatser i landet: Viru-Viru, El-Alto, Jorge Wilstermann flygplats och många andra.
Flygplatser som betjänar inhemska flygbolag, det finns nästan vilken stad som helst. De mest pålitliga flygbolagen är Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon och TAM. Priserna är ganska godtagbara, men registreringsfunktionerna kommer att kräva ytterligare finansiella kostnader. Till exempel för inrikesflyg måste du betala ungefär 3 USD som en skatt, och biljetten själv kostar inte mer än 120 USD. Internationella flygningar måste spenderas mycket mer. Passageraren tilldelas en kvot på 15 kg bagage och 3 kg handbagage.
Busservice
Till att börja med är det värt att berätta om vad de bolivianska vägarna är. Från söder till nordväst om landet passerar den panamerikanska motorvägen. Flera stora vägar kopplar megacities och vissa städer avgrenar sig från det. Kanske, på denna asfalterade "lycka" slutar. Det är nödvändigt att vara nöjd med oförlagrade vägar, som regelbundet tvättas av regn. För att vara mer övertygande bör det sägas att längden på vägarna i Bolivia är cirka 50 tusen km, och endast 2,5 tusen km av dem är täckta med asfalt. Att det bara finns en Yungas Road, Death Road !
Trots ett sådant beklagligt tillstånd upptar bussar emellertid en hederlig andra plats bland Bolivias fordon. Bland dem är de indelade i flera typer:
- Flotor , eller långdistansbussar. Här finns i regel begreppet komfort och säkerhet. Under körning kan du lyssna på musik eller titta på filmer och i kabinets luftkonditionering. Några särskilt bekväma typer - cama buss - har förmågan att omvandla sätet till en sorts säng.
- Colectivos . Dessa bussar är mindre bekväma än den tidigare gruppen, men tillräckligt stora och rymliga. De reser med sekundära rutter, till exempel mellan städer och byar. Att resa på den här typen av buss måste du vara förberedd för att du måste gå i en stuga med djur, mycket bagage och ett stort antal människor.
- Mikroer . Dessa är de välbekanta minibussarna som tjänar staden. De har en klar väg och utsedda platser att stanna, men i själva verket är föraren redo att hämta eller släppa passagerare i varje hörn. Den största risken för denna typ av transport är dess förare. I Bolivia, full av fans att arrangera raser på motorvägen, ta över eller beskära en annan buss, samtidigt som man försummer passagerarnas säkerhet.
I allmänhet pratar erfarna resenärer med lite romantik om bussar i Bolivia. De säger att det inte finns något bättre sätt att se lokala skönheter och känna den lokala livsstilen än en resa på humpiga bolivianska vägar. Men när du går på en sådan resa, var noga med att ta tag i varma saker, dokument och före besöket på toaletten. Och när du reser på ett imponerande avstånd, var förberedd för att du måste gå på natten.
När det gäller stads minibussar är det bättre att flytta i en taxi med så farlig körstil i Bolivia. Här är det ganska rimligt nöje, och mycket nervceller kommer att förbli. Som regel, när du diskuterar en rutt, hjälper taxichaufförer gärna till, optimerar det eller kör igenom de mest intressanta platserna. Kom ihåg - du måste vara överens om betalning i förväg!
I Bolivia kan du hyra en bil. Detta kommer att kosta ca 400 dollar i en vecka, en separat artikel bör ta hänsyn till en pant på $ 1000 och bil tvättar (ytterligare $ 30). Från de organisatoriska ögonblicken behöver du absolut ha ett internationellt körkort och ett kreditkort med dig, och vara över 25 år gammal.
Järnvägstransporter i Bolivia
Järnvägens längd i Bolivia är cirka 3600 km. Den är uppdelad i två separata delar av östra Andes. I allmänhet är detta den främsta orsaken till bristen på popularitet i denna typ av transport i Bolivia, eftersom alla försök på något sätt att kombinera dessa vägar har misslyckats.
Tåg här har en låg nivå av komfort, om inte dess frånvaro, och begreppet "sovande" tal går inte alls. Dessutom är detta en mycket långsam rörelsesätt. Men det finns boliviska järnvägar och dess fördelar - det är ett utmärkt alternativ till suddiga vägar, och några av rutterna är utomordentligt pittoreska. Till exempel kommer grenen av Uyuni-Oruro inte lämna någon likgiltig, förtrollande det fantastiska landskapet från tågfönstret.