- Adress: 7477 Filisur, Schweiz
- Total längd: 136 meter
- Öppning: Oktober 1902
- Ägare: Retican Railway
- Bro typ: välvd bro, viadukt
I Schweiz, i kantonen Graubünden, byggdes bågen av järnvägsvadukten Landwasser över floden. Detta är en av de vackraste järnvägsbroarna i världen. Höjden från basen av det längsta stödet och till början av järnvägsspåren är 65 meter, längden från ingången till berget och till basen av viadukten är 136 meter. Broen består av sex bågar, vars längd är 20 meter och har ett spår för tåg. Vad som annars är intressant om denna attraktion , kommer vi att berätta ytterligare.
konstruktion
Under byggandet av det största järnvägsnätet i Schweiz måste ett stort antal hinder övervinnas. Kanton Graubünden har en stenig terräng, och de höga bergen komplicerar byggandet av bron. Uppgiften var väldigt svårt på grund av landskapet i området och Landwasserfloden som strömmar i kanjonen, vilket helt enkelt skulle tvätta bort byggnadsställningen. Därför valde vi ett nytt och okänt sätt att bygga i Schweiz. Vid foten av stenarna kördes pålarna och redan en metallram monterades på dem, och denna konstruktion toppades med tegelstenar av dolomit och kalksten. Tegelstenar i denna höjd levererades med hjälp av en elektrisk vinsch. Den totala mängden murverk är 9200 kubikmeter. m.
i dag
Under restaureringsarbetet från maj till september 2009 slutade Landwasser viadukten inte fungera, men för att förhindra att arbetaren störde var viadukten helt täckt med en röd trasa som såg väldigt bra ut. Den totala kostnaden för restaureringen var 4,5 miljoner schweiziska franc.
Hittills är Landwasser viadukten symbolen för Albulic Railway, här är den mest populära vägen i Schweiz - Bernina Express . Varje dag passerar 60 tåg genom bron, vilket gör cirka 22 tusen rutter om året.
Hur kommer man dit?
För att kunna se Landwasser-järnvägen, kan du ta samma Bernina Express-tåg eller följa vägen från Davos till Filisur.
| | |
