Den viktigaste aspekten för varje resenär är transport. Och det handlar inte bara om transportmedel som ska komma till detta eller det landet. När allt kommer omkring, att komma till en viss stad och inte se några intressanta platser i närheten är åtminstone dumt. Därför är det nödvändigt att tänka över dina vägar och sätt att flytta runt dem i förväg.
Den viktigaste aspekten för varje resenär är transport. Och det handlar inte bara om transportmedel som ska komma till detta eller det landet. När allt kommer omkring, att komma till en viss stad och inte se några intressanta platser i närheten är åtminstone dumt. Därför är det nödvändigt att tänka över dina vägar och sätt att flytta runt dem i förväg. Och om Colombia är nästa destination för din destination, så är det dags att ta reda på transporten i landet.
Järnvägskommunikation
Tillbaka i början av 1990-talet. Colombia kan skryta med det mest omfattande järnvägssystemet i Sydamerika. Regeringen bestämde emellertid att ett sådant tillstånd saknar en korrekt mängd intäkter och genomförde privatiseringen av järnvägen. Till följd av detta, en fullständig upphörande av last- och passagerartrafik.
Men för att åka tåg i Colombia är det fortfarande möjligt. Bogotas -Kaikka-turistlinjen, 60 km lång, är kanske den enda delen av järnvägen som fortfarande fungerar.
Luft kommunikation
I Colombia finns över 1100 flygplatser , varav 13 tjänar internationella flygningar. Den största delen av persontrafiken antas av flygplatserna Bogotá, Kali , Medellín och Barranquilla .
Busservice
Den totala längden av vägarna i Colombia är mer än 100 tusen km. Inte alla är i gott skick, men de mest populära turistvägarna sätts i ordning. I allmänhet kan det med säkerhet sägas att busstransporter är det huvudsakliga transportsättet i Colombia.
Kollektivtrafik
I städer flyttar colombianerna framför allt bussar och taxibilar. Men det finns flera intressanta fall som förtjänar särskild uppmärksamhet:
- Bussystemet i Bogotá. Eftersom befolkningen i Bogota länge har överskridit märket på 7 miljoner har myndigheterna ifrågasatt det kraftfulla nätverket av kollektivtrafik. Exempel bestämde sig för att ta från den brasilianska staden Curitiba. BRT, aka Bus Rapid Transit är ett system med höghastighetsbussar som nästan kontinuerligt strömmar på en särskild körfält, har fördelar vid korsningar och deras passagerartrafik är 18 tusen passagerare per timme. Denna typ av organisation av kollektivtrafik i Bogota kallades TransMilenio. Idag har detta system 11 linjer, vars totala längd är 87 km och omfattar 87 stationer och 1500 bussar med en kapacitet på 160 till 270 personer.
- Metropolitan of Medellin. Det är den näst populäraste staden i Colombia och den enda där kollektivtrafikenätverket är representerat inte bara av bussar utan också av tunnelbanan. Dess konstruktion här började 1985 och passerar för det mesta över ytan. Metropolitan Medellin har endast 2 linjer med en total längd på 34,5 km, men har redan registrerat sig i världens betyg som den renaste tunnelbanan. Intressant är denna typ av kollektivtrafik integrerad med Metrocable-linbanan, som passerar över slummen.