Länderna i Sydostasien utmärks av deras gästfrihet och pacifiering. Men, i motsats till den högutvecklade Singapore , ser inte alla aspekter av livet i andra länder ut moderna och bekväma. I Laos utvecklas turismen relativt nyligen, men landets myndigheter försöker göra resandet av resenärer mer bekväma och säkra. Vår artikel hjälper till att förstå en sådan fråga som Laos transport.
Allmän information
Transport av Laos är dåligt utvecklad i jämförelse med gränsgrannarna. De främsta orsakerna till detta är två:
- bergslandskap;
- konsekvenser av det senaste kriget.
De flesta invånare i Laos och turister använder tjänsterna av bussar, minibussar, klassisk tuk-tukami och lokalt transportsätt - sontau (lastbilar med två bänkar i ryggen).
Allmän rekommendation för alla turister: Priset på resan i hyrd transport bör förhandlas fram innan du flyttar från platsen. Det finns inget generellt pris för taxitjänster eller tuk-tuk. Även om du flyttar inom samma stad, kan priset vara väldigt annorlunda. I huvudstaden Laos, Vientiane ligger taxistationerna nära Wattay flygplats , morgonbasaren och Friendship Bridge .
Det finns ingen trafikpolis i Laos, men glöm inte att följa reglerna på vägen.
Järnvägstransporter
Terrängen tillåter inte järnvägstransporter att aktivt utveckla och uppta ledande befattningar inom transport av passagerare och gods. I Laos är sektionen av järnvägsspåren mycket kort, och turister använder inte den.
Sedan 2007 har en gren uppstått som förbinder Laos och Thailand genom Thai-Lao Friendship Bridge. Regeringen planerar att förlänga den 12 km till Vientiane. Det finns inget gemensamt järnvägsnät för Laos med andra grannländer. För närvarande pågår arbetet med att slå samman gränspanelerna i Laos - Vietnam och Laos - Kina.
motorvägar
Den totala längden på motorvägarna i Laos är 39.5 tusen km, varav endast 5,4 tusen km är täckta. I grund och botten är detta huvudvägen som förbinder Laos med grannländerna. Vägtrafikens rörelse i Laos är högersidig.
Laos motorvägsnät kopplar samman med Thailand genom första och andra broar av thailändsk-laotisk vänskap. Sedan 2009 är byggandet av den tredje bron på gång och i de stora planerna för regeringarna i båda länderna att bygga den fjärde bron. Sedan 2008 finns det en gemensam motorväg med kinesiska Kunming. Också från Savannakhet till den vietnamesiska gränsen öppnades en ny riktning som avsevärt förkortade resetiden vid korsningen av Laos.
Motorfordon
Busstjänsten har nyligen blivit mer kvalitet, vägar har introducerats mer, flotta uppdateras, tekniska störningar sker mindre och mindre. Busslinjer går både i städer och mellan regioner.
Sontau används för korta resor mellan byar, främst i norra delen av Laos. Denna typ av transport rider huvudsakligen längs grusvägar.
Hyrbilar i Laos finns, men är dåligt utvecklade. På grund av den dåliga kvaliteten på vägarna är timmeuthyrning och bilförsäkring för stor för att kunna använda bilen regelbundet och dagligen. I Vientiane är turister lättare att ta en taxi, men i andra städer på grund av sin lilla storlek är det inte möjligt. I alla fall är det mycket lättare att hyra en cykel, cykla eller sitta i en tuk-tuk. Den senare är huvudhjulet i Laos.
Vattentransport
Laos största flod är Mekong, de flesta floder i landet tillhör huvudkärlens bassäng. Enligt 2012 uppskattningar är den totala längden av vattenvägarna i Laos 4,6 tusen km.
Från november till mars blir vattenresan det huvudsakliga resetillståndet för många turister som vill minska kontakten med dammiga vägar. Du kan erbjuda båtar, små färjor, motorbåtar. När du väljer, överväg vattennivån i floden. Under torkperioden finns det fall där vattentransporten tillfälligt slutar fungera.
luftfart
Laos fattigdom påverkar inte luftfartens utveckling. Hittills finns det 52 fungerande flygplatser i landet. Men bara 9 av dem har asfalterade landningsbanor. På Wattai International Airport är banorna över 2438 m långa.
De största flygplatserna i Laos är i städerna Vientiane, Luang Prabang och Paska. Det finns många flygningar inom landet, men biljettpriset är tillräckligt högt, inte alla turister har råd med sådan lyx. Anledningen är enkel: i Laos finns det bara en monopolist - det nationella flygbolaget Lao Airlines.
Går på en resa till Laos, glöm inte att ta med dricksvatten och mat: det är väldigt dyrt på vägen. Det är också nödvändigt att reserveras för tålamod, det finns inga höga hastigheter på lokala grusvägar och serpentiner.