- Adress: Higashimaykote, Tarumi-distriktet, Kobe, Hyogo 655-0047, Japan
- Typ av konstruktion: upphängningsbron
- Total längd: 3911 m
- Höjd: 282,8 m
- Stiftelsedatum: 5 april 1998
En av de längsta strukturerna på planeten är Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес) upphängningsbron, som ligger i Japan . Det är också känt som Pearl Bridge.
Beskrivning av syn
Akashi-Kaike är en sexbana bilbro som förbinder städerna Awaji (Shikoku Island) och Kobe (Honshu). Uppgörelserna är uppdelade av Akashi Strait.
Strukturen har en längd på 3911 m och en höjd av 282,8 m. Avståndet mellan de centrala stöden är 1991 m, sidokanterna är åtskilda med ett gap på 960 m.
Broen konstruerades med speciella tekniska egenskaper i åtanke. Den kan tåla extrema laster, starka vindar upp till 286 km / h (80 m / s) och jordbävningar med en storlek på upp till 8 punkter, samt motstå havsströmmar. Dessa indikatorer kan uppnås genom att använda två gångjärnsstivningsbalkar och ett unikt system med pendlar som arbetar i resonans med strukturens övergripande struktur.
Även forskare har skapat en speciell super stark betong. Det har egenskaper att frysa i något medium och inte lösas i vatten. Höger bredvid Akashi-sträckan byggdes en fabrik för att producera råvaror. Här byggdes 2 stora former för att hälla pylonen i dem senare. De översvämmade med en noggrannhet på 10 cm, trots den starka underströmmen.
Funktioner av konstruktion
Japans regering bestämde sig för att skapa Akashi-Kaike-bron i mitten av tjugonde århundradet. Detta hände efter att 168 hemska barn dog under den hemska stormen på två färjor. De började bygga bron endast 1988.
Kabeln för broen utvecklades också med hjälp av speciell teknik. För att göra detta skapades en tråd, vars styrka ökades med en faktor 2 jämfört med konventionella strukturer. I en sträng samlades forskare 127 fem millimeter trådar, och sedan fästes 290 av dessa buntar tillsammans. Styrtråden som förbinder pylonen drogs med helikoptrar.
Byggare arbetade i svåra förhållanden, eftersom de hindrades inte bara genom att skicka fartyg (cirka 1 400 skepp per dag), men också saltvatten med en stark ström och en ganska mjuk botten.
Den officiella öppningen av Akashi-Kaike-hängbroen ägde rum 1998 den 5 april. Under dess erektion var det involverat:
- 18100 t höghållfast stål;
- mer än 5 miljarder dollar
- cirka 2 miljoner människor.
Idag är biljettpriset ca 20 dollar. På grund av den höga kostnaden för många, som tidigare? korsa sträckan med färja eller ta bussen.
De som vill beundra Akashi-Kaik kan göra detta från Kobe, där en särskild betongpromenad byggs. Platsen har en längd på 317 m, och den erbjuder en fantastisk utsikt över bron. Särskilt det är vackert på natten när det tänds av tiotusentals ljus.
Intressanta fakta om bron
Akashi-Kaikke är känd inte bara i landet, men över hela världen. Han uppnådde berömmelse på grund av att:
- två gånger ingick i Guinness Book of Records som den längsta och längsta bron på planeten;
- Konstruktionskabeln består av 36,83 miljoner bitar av tråd, som har en total längd på 300.000 km. Den kan vikas runt jorden nästan 7 gånger.
Hur kommer man dit?
Suspension bro Akashi-Kaikke är en del av huvudvägen som förbinder de stora öarna i Japan . Från Kobe-stadens centrum når du Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Avståndet är ca 35 km.
Från byn Awaji kan du nå sevärdheterna på motorvägarna 66, 469 och längs Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Resan tar cirka 50 minuter.