Lyftportar till garaget , som tillverkas av sig själva, är en ganska robust och lättanvänd design för att ordna och komma in i bilen. De kan användas för att utforma andra byggnader, men i de flesta fall används de i garage.
Fördelar och nackdelar med lyftportarna
Precis som med någon annan typ av struktur finns det fördelar och nackdelar med ingångsöppningen vid grindarna.
Bland de positiva aspekterna är rymdbesparingen från utsidan, eftersom lyftportarna rör sig in i garageplanet och behöver inte ett rensat utrymme för stängning och öppning av dörrarna, som till exempel med svängbara eller glidande konstruktioner. En sådan grind är ganska tillförlitlig, det är inte lätt att knäcka. Detta kommer att fungera som en extra garanti för din bils säkerhet. De flesta av elementen i sådana grindar är placerade inuti lokalerna, det vill säga det är bättre skyddat mot vind och nederbörd, och därefter och korrosion av metallen.
Nackdelarna med hissstrukturerna är deras ganska höga kostnader, eftersom alla delar måste vara gjorda av tjock metall. En sådan grind är inte så lätt att designa, och en bra ritning i detta fall är mycket viktigt för att hela strukturen ska fungera smidigt. Lyftportar med mekanisk drivning kan dock tillverkas oberoende, men automatiska lyftportar med egna händer görs helt för att bli problematiska. Det är enklare och billigare för en icke-specialist att beställa en färdig konstruktion för att öppna och stänga en grind.
Förberedande arbete
För att göra portarna till garaget med egna händer, måste du fylla på nödvändiga material och verktyg. För sådant arbete behöver du definitivt en svetsmaskin och färdigheter för att arbeta med det. Också lämpliga är en bulgarer och en skruvmejsel med bultar, en såg för metall. För tillverkning av grindramen är det nödvändigt att köpa en U-formad stålprofil med en tjocklek av mer än 3 mm. Dessutom krävs en plåt av 2 mm tjocklek. Eftersom hjulen passar de som är installerade på skateboard. Lager och leder kan ta de som är avsedda för inhemska bilar av gamla modeller (till exempel för Lada).
Hur man gör portarna i garaget med egna händer?
- När all nödvändig utrustning köps är det nödvändigt att mäta dörröppningen. I princip är lyftportarnas system som följer.
- Nu behöver du göra en beräkning och rita en ritning av framtida grindar med hänsyn till ramens bredd och grinden.
- Nästa steg är att svetsa ramen för grinden från metallprofilen, med hänsyn till beräkningarna som gjorts. Dörrramen är installerad i garageportens dörr och är säkert bultad mot väggen.
- Nu kan du placera lyftmekanismen, nämligen hjul och lager. De är installerade i styrsystemet. Om hjulen är något bredare än styrningarna, måste de vara lite slitna, så att de smidigt går in i metallprofilen. Alla detaljer på lyftmekanismen måste svetsas.
- Lagermekanismen ska se ut så här.
- Efter att lyftmekanismen är gjord kan grunden för framtida portar kokas. Det måste svetsas väldigt snyggt, så att det senare skulle vara lättare att sy med metallplåtar. Basen är monterad på lyftmekanismen och försöker på hur lätt och smidigt det går.
- Endast efter montering kan porten vara täckt med plåt. Portarna med det enklaste lyftdonet är klara.
